Dongfeng Z80N Эвакуатор Чайка

Технические характеристики

Общая длина, по свесу рамы, мм

6725

Ширина, мм

2016

Высота кабины, мм

2354

Колесная база, мм                                                                    

3800

Кабина (описание и комплектация)

Кабина

Кабина над двигателем без спального места. Механизм подъема кабины. Материал переднего бампера – сталь. Окрашенный в цвет кабины передний бампер.

Двери

Электрические стеклоподъемники. Центральный замок с дистанционным управлением.

Освещение

Раздельные секции ближнего и дальнего света. Передние противотуманные фары. Светодиодные ДХО. Электрокорректор.

Зеркала

Регулировки - механические. Бордюрное зеркало. Фронтальное зеркало. Подогрев зеркал. Включение освещения при открытии двери

Сиденья

Количество мест (водитель + 2 пассажира) 1+2.

Механические регулировки сиденья водителя и пассажира. Обивка сидений – ткань. Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя.  

Ассистенты движения

Круиз-контроль.

Интерьер

Противосолнечный козырек для водителя

Противосолнечный козырек для пассажира

Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету

Потолочная полка со стороны водителя и пассажира

Климат-контроль

Кондиционер. Подогрев сиденья водителя и пассажира

Электрооборудование

Подключение мобильного телефона через bluetooth. Воспроизведение музыки через bluetooth MP3. Кнопки управления на руле. Пневматический звуковой сигнал. Электрический звуковой сигнал. Маршрутный компьютер. Режим самодиагностики приборов

Зуммер движения задним ходом.

Двигатель

Модель

ZD30D15-5N дизельный двигатель

Тип

Рядный, 4-цилиндровый

Экологический класс

Евро-5

Объем, (см³)

3000

Макс. мощность, (л.с. (кВт)

140 (103)

Крутящий момент, Н*м (при об/мин)

355 (2000)

Аварийный режим остановки ДВС

Электронный

Сцепление

Сцепление

Сухое, 1-дисковое. Усилитель сцепления

Коробка передач

Модель

МКПП-8（8J45TA) механическая

КОМ

от КПП

Тормозная система

Тип

Пневматическая с ABS (Антиблокировочная тормозная система) и ESC (Система курсовой устойчивости). Ручной механизм регулировки зазора. Передние тормозные механизмы – барабанные.

Задние тормозные механизмы - барабанные.

Моторный тормоз-замедлитель. Осушитель воздуха.

Стояночный тормоз - Тормозная камера

Оси

Передняя

Марка DANA. Зависимая. Рессорная.

Допустимая нагрузка – 3 500кг

Задняя

Марка DANA. Зависимая. Рессорная. Допустимая нагрузка – 6 400кг

Передаточное отношение главной пары – 4,33

Подвеска

Количество листов передней рессоры

8

Передние амортизаторы

+

Количество листов задней рессоры

10+7

Задние амортизаторы

+

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

+

Рама

Тип

Лонжеронный

Профиль лонжерона

Одинарный

Размеры лонжерона рамы, мм

192*65*6

Топливный бак

Емкость, (л)

120

Прочие характеристики

Шины передняя / задняя оси

215/75R17.5 (245/70R19.5)

Материал колесного диска

Сталь

Количество шин

6+1

Аккумуляторы

Вольтаж 12 В

Иное

без цифрового тахографа

Технические характеристики комплектации

Внутренние размеры платформы, мм:

- длина

5 260

- ширина

2 214

Тяговое усилие лебедки, т

4,1 – 4,5

Длина троса, м

20

Угол заезда платформы, град

9

Тип лебедки

Гидравлическая, профессиональная, с поперечным смещением

Тип платформы

Сдвижная

Настил платформы

Перфорированный (по краям платформы просечкой вниз, по середине просечкой вверх)

Толщина листа

3 

Тип гидро-магистралей

Стальные трубки

Антикоррозийная обработка

Дробеструйная обработка, грунт, 3-х слойная покраска, нижняя часть платформы обрабатывается антикоррозийным составом

Защита распределителя управления платформы

В пластиковом инструментальном ящике с запорным механизмом

(Laqo, Италия)

Тип изоляции люльки

Опорно-стержневой, полимерный изолятор

Упоры колесные, шт

2

Ремни с натяжным устройством, шт

4

Проблесковый маячок, шт

1

Фара освещения платформы, шт

1 (NordicLight, Финляндия)

Сертификаты

1.               Сертификата соответствия требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008

2.               Действующее Одобрение Типа Транспортного Средства

3.               Каждая эвакуаторная платформа проходит приемку ОТК

4.               Каждая эвакуаторная платформа проходит испытания с тарированными грузами